07010-00030 0701000030 ชุดประปาน้ํามันประกอบหลายวัสดุสําหรับพูลโดเซอร์

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 07010-00030: :

2.07010-00030ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3. 07010-00030  รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ชุดซีล 07010-00030 นี้เหมาะกับอุปกรณ์รถปราบดินและกระบอกไฮดรอลิกใดบ้าง และอุปกรณ์ซีลใดบ้างที่รวมอยู่ในชุด
ตอบ: ชุดซีลน้ำมันแบบเต็มชุดนี้เข้าได้กับรถปราบดินตีนตะขาบหนักทั่วไป ใช้ได้กับกระบอกยกใบมีด กระบอกเอียง และกระบอกไฮดรอลิกที่พวงมาลัยของเครื่อง เป็นแพ็คเกจยกเครื่องที่สมบูรณ์ซึ่งประกอบด้วยซีลน้ำมันแบบแท่ง ซีลลูกสูบ แหวนบัฟเฟอร์ PU แหวนป้องกันการอัดขึ้นรูป PTFE โอริงอุณหภูมิสูง FKM ที่ปัดน้ำฝน และปะเก็นขนาดเล็กที่เข้ากัน เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงไม่จำเป็นต้องซื้อซีลแบบกระจายแยกต่างหากระหว่างการถอดประกอบกระบอกสูบ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาในสถานที่ก่อสร้างได้อย่างมาก

ถาม: การจัดเรียงวัสดุสี่ชนิดช่วยให้การปิดผนึกกระบอกไฮดรอลิกของรถปราบดินมีข้อได้เปรียบในทางปฏิบัติอะไรบ้าง
ตอบ: รถปราบดินทำงานบนพื้นขรุขระตลอดทั้งปี โดยสามารถรับแรงกระแทกได้มาก การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่ชัดเจนระหว่างฤดูหนาวที่หนาวเย็นและฤดูร้อนที่ร้อนจัด ซีลหลักของ NBR มีความสมดุลระหว่างความต้านทานต่อน้ำมันและการคืนตัวแบบยืดหยุ่น เพื่อรับมือกับการซีลไฮดรอลิกทั่วไปในแต่ละวัน วงแหวนบัฟเฟอร์ PU ดูดซับแรงดันไฮดรอลิกทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายโดยตรงต่อริมฝีปากที่ปิดผนึกแกน โอริง FKM ต้านทานอุณหภูมิสูงและการเสื่อมสภาพของน้ำมัน เหมาะสำหรับการทำงานเต็มโหลดที่ไม่หยุดนิ่ง วงแหวนแบน PTFE ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนโลหะ และป้องกันไม่ให้ซีลถูกบีบและแตกร้าวภายใต้แรงดันสูงสุด สร้างโครงสร้างป้องกันหลายชั้นเพื่อยืดอายุการใช้งานโดยรวม

ถาม: แต่ละส่วนประกอบของชุดซีลนี้มีคุณสมบัติสีและลักษณะโครงสร้างแบบใด
ตอบ: ซีลน้ำมันหลักของ NBR นั้นเป็นสีดำทึบพร้อมโครงสร้างรูปตัว U สองชั้นและพื้นผิวการซีลเรียบ วงแหวนบัฟเฟอร์ PU เป็นสีส้มอ่อนพร้อมโครงร่างดูดซับแรงกระแทกแบบเรียวพิเศษ โอริง FKM เป็นสีน้ำตาลกาแฟที่มีหน้าตัดทรงกลมสม่ำเสมอโดยไม่มีการเสียรูป วงแหวนสำรอง PTFE สีขาวนวลบางมีขอบเรียบไร้เสี้ยน ที่ปัดฝุ่นเป็นสีดำมีขอบขูดฝุ่นออกด้านนอก ทุกชิ้นส่วนมีขนาดรวมมาตรฐาน ซึ่งสามารถจัดเรียงและระบุได้อย่างรวดเร็วในระหว่างการประกอบที่ไซต์งาน

ถาม: ซีลทั้งชุดนี้สามารถทนแรงดันและช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่มั่นคงได้เท่าใด
ตอบ: ชุดซีลคอมโพสิตนี้สามารถรับแรงดันการทำงานที่มั่นคงได้อย่างต่อเนื่องสูงถึง 400 บาร์ อุปกรณ์เสริม NBR และ PU ทำงานได้ตามปกติในช่วง -34°C ~ +120°C ในขณะที่โอริง FKM สามารถปรับให้เข้ากับอุณหภูมิ -25°C ~ +140°C สามารถรักษาประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้ในการก่อสร้างบนภูเขาที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว และงานขนย้ายดินแบบเต็มชั่วโมงในฤดูร้อน โดยไม่เกิดการบวม การแข็งตัว การแตกร้าว หรือการรั่วไหลของน้ำมัน

ถาม: ความผิดพลาดทางกลไกที่ซ่อนอยู่และความสูญเสียทางเศรษฐกิจใดบ้างที่ชุดซีลคุณภาพต่ำจะกระตุ้นให้เกิดระบบไฮดรอลิกของรถปราบดิน
ตอบ: ชุดซีลด้อยกว่าราคาถูกใช้ยางธรรมดารีไซเคิลโดยไม่มีบัฟเฟอร์ PU และชั้นป้องกันการอัดขึ้นรูป PTFE สึกหรออย่างรวดเร็วภายใต้แรงกระแทกและการสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันอย่างรุนแรงทั้งภายในและภายนอกของกระบอกไฮดรอลิก รถปราบดินจะแสดงแรงยกที่อ่อนแอ การตอบสนองของพวงมาลัยที่ช้า และความกระวนกระวายใจที่ชัดเจนระหว่างการทำงาน เศษยางที่สึกหรอจะทำให้แกนลูกสูบและผนังด้านในของกระบอกสูบเป็นรอย ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนโลหะที่มีราคาแพง และการหยุดอุปกรณ์เป็นเวลานานจะทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างล่าช้าและทำให้เกิดการสูญเสียการปฏิบัติงานเพิ่มเติม

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ