Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department ประวัติบริษัท

ผลิตภัณฑ์

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > โอริงซีล > K9000176 ซื้อ O-RING K9000176 อะไหล่รถหัวลากแท้ใหม่ KOMATSU พร้อมจัดส่ง DL250, DL300

K9000176 ซื้อ O-RING K9000176 อะไหล่รถหัวลากแท้ใหม่ KOMATSU พร้อมจัดส่ง DL250, DL300

Name: K9000176 ซื้อ O-RING K9000176 อะไหล่รถหัวลากแท้ใหม่ KOMATSU พร้อมจัดส่ง DL250, DL300
Brand: Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department
SKU: K9000176
Price: 0.10 USD
Availability: InStock

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: OUB

ได้รับการรับรอง: ISO9001

หมายเลขรุ่น: K9000176

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10

ราคา: ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ: กระเป๋า PP ภายใน OUTER เป็นกล่องที่มีฟิล์มห่อ

เวลาการส่งมอบ: ภายใน 5-15 วันหลังจากได้รับการเปิดเผย

เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ

สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

รายละเอียดสินค้า

เน้น: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                โคมาตซู O-Ring K9000176 อะไหล่แทรกเตอร์ O-Ring ของแท้, genuine O-Ring tractor parts, aftermarket O-Ring seals DL250
                              

หมายเลขส่วน::	K9000176	ชื่อชิ้นส่วน::	ดีริง
ขนาด:	5.7 มม	แบบอย่าง:	DL250, DL300
เครื่องจักร:	รถขุด	วัสดุ:	เอ็นบีอาร์
สี:	สีดำ

หมายเลขส่วน::	K9000176
ชื่อชิ้นส่วน::	ดีริง
ขนาด:	5.7 มม
แบบอย่าง:	DL250, DL300
เครื่องจักร:	รถขุด
วัสดุ:	เอ็นบีอาร์
สี:	สีดำ

รายละเอียดสินค้า

1รายละเอียดรวดเร็วของป้าย K9000176:

ส่วนที่ไม่	K9000176
เครื่อง	เครื่องขุด
ขนาด	5ความหนา.7 มม.
วัสดุ	NBR
ประเภทปักน้ํามัน	O RING

2. K9000176ส่วนในกลุ่ม:

K9000176 ซื้อ O-RING K9000176 อะไหล่รถหัวลากแท้ใหม่ KOMATSU พร้อมจัดส่ง DL250, DL300 0

ไม่	ส่วนที่ห้า	PRAT NAME	QTY
1	K9002961	บ้าน; เบรก โคมาตซู จีน	2
2	K9000032	ปลอม โคมาตซู จีน	2
3	K9000179	O-RING โคมาตซู จีน	4
4	K9000334	เกียร์; แหวน โคมาตซู จีน	2
5	K9000176	O-RING โคมาตซู จีน	4
6	K9000240	วงแหวน; MULTI SEAL โคมาตซู จีน	2
7	K9000249	หมุน; รอลเลอร์ทับ โคมาตซู จีน	2
8	K9000672	หมุน; รอลเลอร์ทับ โคมาตซู จีน	2
9	K9002962	SHAFT; OUTPUT โคมาตซู จีน	2
10	K9000674	NUT;SLOTTED โคมาตซู จีน	2
11	K9000173	PIN;SLOT โคมาตซู จีน	2
12	K9000286	หน้าปก โคมาตซู จีน	2
13	2.180-00284	O-RING โคมาตซู จีน	2
14	K9000337	SHAFT; SUN GEAR โคมาตซู จีน	2
15	K9000336	GEAR; PLANET โคมาตซู จีน	6
16	K9000675	CARRIER; PLANET (นักบิน) โคมาตซู จีน	2
17	K9000277	BOLT;STOP โคมาตซู จีน	2
18	K9000321	หมุน; รอลเลอร์ทับ โคมาตซู จีน	6
19	K9000322	หมุน; รอลเลอร์ทับ โคมาตซู จีน	6
20	K9000171	แหวน; การเก็บรักษา โคมาตซู จีน	6
21	K9000164	แหวน; การเก็บรักษา โคมาตซู จีน	2
22	1.180-00137	O-RING โคมาตซู จีน	2
23	K9002864	โบลท์;ล้อ โคมาตซู จีน	24

3.K9000176 ภาพ:

K9000176 ซื้อ O-RING K9000176 อะไหล่รถหัวลากแท้ใหม่ KOMATSU พร้อมจัดส่ง DL250, DL300 1
4เลขส่วนบริการ:

ส่วนที่ห้า	ส่วนที่ห้า	ส่วนที่ไม่
31Y1-15880	K9000170	R160LC-9-OR
31Y1-15230	K9000171	R210LC-9-OR
31Y1-29101	K9000172	R290LC-7A-OR
31Y1-28960	K9000173	R320LC-7-OR
31Y1-28790	K9000174	HX140L-OR
31Y1-35450	K9000175	HX220L-OR
31Y1-30290	K9000177	HX300L-OR
31Y1-34060	K9000178	R60-7-OR
31Y1-34070	K9000179	R80-7-OR
31Y1-24310	K9000180	R110-7-OR

5. FAQ

คําถาม: ทําไมต้องเลือก NBR เป็นวัสดุมาตรฐานสําหรับชุด O-ring นี้ และมีทางเลือกอะไรบ้างสําหรับสภาพพิเศษ?
A: NBR ถูกเลือกเป็นวัสดุพื้นฐาน เพราะมันมีความทนทานที่ดีต่อน้ํามันไฮดรอลิกแร่ธาตุ, ไขมัน, และเชื้อเพลิงมีความยืดหยุ่นที่ดีและทนต่อการบดสําหรับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างทั่วไป. ใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือจาก -30 °C ถึง + 100 °C ซึ่งครอบคลุมสภาพการทํางานของเครื่องขุดแบบมาตรฐานส่วนใหญ่เรานําเสนอ FKM (Viton) O-ring ในขนาดเดียวกันสําหรับภูมิภาคหนาว (-40 °C ถึง +120 °C) HNBR ให้ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ําและความทนทานกับโอโซนที่ดีกว่า

คําถาม: คุณสามารถอธิบายสี ความแข็งแรง และผิวของวงแหวน O ในชุดนี้ได้มั้ย?
A: แหวน O NBR แบบมาตรฐานเป็นสีดําแบบแข็ง มีพื้นผิวเรียบ ไม่มีขุม และความแข็งแรง 70 Shore A แข็งแรงพอที่จะทนต่อการดึงออก แต่ยืดหยุ่นสําหรับการติดตั้งง่ายFKM O-rings optional เป็นสีน้ําตาลที่มีการเสร็จครึ่งกระจ่างและความแข็ง 75 Shore A สําหรับความทนความร้อนที่เพิ่มขึ้นO-ring HNBR มีสีเขียว มีพื้นผิวแมท และความแข็งแรง 70 Shore A, ทําให้ความยืดหยุ่นและความทนทานเย็นสมดุลขอบที่ไม่มีการบดและตัดข้ามที่ตรงกันเพื่อให้แน่ใจว่าการบดแบบเรียบร้อยและการปิดที่ไม่หลุด.

ถาม: มีรายละเอียดการทํางานสําคัญ เช่น ความดันระดับ, ระยะอุณหภูมิ, และอายุการใช้งานอย่างไร?
A: ชุด O-ring นี้ถูกสร้างขึ้นสําหรับระบบไฮดรอลิกภาระหนัก ความดันการทํางานสูงสุด: สูงสุด 350 bar (มีแหวนสํารอง) หรือ 150 bar (ไม่มีแหวนสํารอง) ระยะอุณหภูมิมาตรฐาน (NBR): -30 °C ถึง + 100 °CFKM: -20 °C ถึง +150 °C; HNBR: -40 °C ถึง +120 °C. อายุการใช้งาน: 5 ปีเมื่อเก็บไว้อย่างถูกต้อง (สภาพแวดล้อมเย็น มืดแห้ง) ในสภาพการทํางานปกติ, NBR O-ring ใช้งานนาน 5000~7000 ชั่วโมงขณะที่ FKM รุ่นขยายไปถึง 1012,000 ชั่วโมง

คําถาม: คู่ O-ring ราคาถูกมีปัญหาอะไรกันบ้าง และ K9000176 จะหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านั้นอย่างไร
ตอบ: แหวน O ที่มีคุณภาพต่ํามักใช้ยางรีไซเคิลหรือการรักษาที่ไม่ดี ส่งผลให้มีอาการบวมในน้ํามันไฮดรอลิก แปรกภายใต้แรงกดดัน หรือเปราะบางตามเวลามันอาจมีมิติที่ไม่สอดคล้อง, ตัดข้ามไม่เรียบ) ที่ทําให้มีรั่วหรือความยากลําบากในการติดตั้งความแม่นยําของมิติผลลัพธ์คือไม่มีการบวม ไม่มีการแตก และผลประกอบการปิดที่คงที่ แม้หลังจากการใช้งานนาน

Q: มีคําแนะนําและข้อควรระวังอะไรบ้างที่ผู้ใช้ควรปฏิบัติ?
ตอบ: การติดตั้งอย่างถูกต้องจะทําให้อายุการใช้งานสูงสุด ก่อนอื่น ทําความสะอาดทุกช่องและพื้นผิวปิดด้วยน้ํามันไฮดรอลิกสดแม้แต่อนุภาคเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็สามารถทําลายแหวน O ได้.อันดับสอง, ทาน้ํามัน O-ring และ groove ด้วยน้ํามันไฮดรอลิกที่สะอาด; ไม่เคยใช้น้ํามันหรือผลิตภัณฑ์ที่ใช้น้ํามัน เนื่องจากมันจะทําให้ยางบวมหลีกเลี่ยงการยืด O-ring มากเกินไประหว่างการติดตั้ง.อันดับสี่, ตรวจสอบด้านคมบนบ้าน; deburr หรือเลืองจุดที่หยาบเพื่อป้องกันการตัด O-วงแหวนให้แน่ใจว่ามันนั่งเรียบและเรียบ ๆ ก่อนการประกอบ.

6โรงงานแสดงสินค้าและสวมผ้า

ปิดน้ํามัน ปิดไฮดรอลิก ชุดปิดกระบอก และอื่นๆ

Tags:

รายชื่อผู้ติดต่อ: Mr. Vivian

โทร: 86-135-33728134

ติดต่อเลย

โทรหาเรา

ผลิตภัณฑ์ของเรา

สินค้าที่คล้ายกัน

ชุดซีลน้ำมัน

ชุดซีลกระบอกสูบ

ชุดซีลไฮดรอลิก

ชุดซีลเบรกเกอร์

ซีลปั๊มน้ำมัน

แหวนซีลลูกสูบ

ปริมณฑลสตาร์ดพิสตัน

การปิดน้ํามันแกนแกน

ชุดซีลรถขุด

ซีลปัดฝุ่น

โอริงซีล

ซีลน้ำมันลอยตัว

ตัวดันวาล์ว

ชุดปะเก็น

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์

แผ่นแรงเสียดทาน

ชุดซีลน้ำมัน

ชุดซีลกระบอกสูบ

ชุดซีลไฮดรอลิก

ชุดซีลเบรกเกอร์

ซีลปั๊มน้ำมัน

แหวนซีลลูกสูบ

ปริมณฑลสตาร์ดพิสตัน

การปิดน้ํามันแกนแกน

ชุดซีลรถขุด

ซีลปัดฝุ่น

โอริงซีล

ซีลน้ำมันลอยตัว

ตัวดันวาล์ว

ชุดปะเก็น

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์

แผ่นแรงเสียดทาน

K9000176 ซื้อ O-RING K9000176 อะไหล่รถหัวลากแท้ใหม่ KOMATSU พร้อมจัดส่ง DL250, DL300

โคมาตซู O-Ring K9000176 อะไหล่แทรกเตอร์ O-Ring ของแท้

genuine O-Ring tractor parts

aftermarket O-Ring seals DL250

แหวนโอริง NBR FKM,

แหวนโอริงยางซิลิโคนต้านทานการสึกหรอ,

ชุดซีลน้ำมัน

ชุดซีลกระบอกสูบ

ชุดซีลไฮดรอลิก

ชุดซีลเบรกเกอร์

ซีลปั๊มน้ำมัน

แหวนซีลลูกสูบ

ปริมณฑลสตาร์ดพิสตัน

การปิดน้ํามันแกนแกน

ชุดซีลรถขุด

ซีลปัดฝุ่น

โอริงซีล

ซีลน้ำมันลอยตัว

ตัวดันวาล์ว

ชุดปะเก็น

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์

แผ่นแรงเสียดทาน