319-3558 3193558 ชุดปิดกระปุกไฮดรอลิกแรงหนักสําหรับผู้รับมือคอนเทนเนอร์ท่าเรือ D8L D9N

1. รายละเอียดโดยย่อของซีล 319-3558: :

2.319-3558ชิ้นส่วนในกลุ่ม:

3.  319-3558รูปภาพ:

4. หมายเลขชิ้นส่วนบริการ :

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: PU ที่เสถียรแบบไฮโดรไลติกแสดงข้อดีด้านประสิทธิภาพอย่างไรในฐานะซีลไดนามิกหลัก
ตอบ: บริเวณท่าเรือมีความชื้นตลอดทั้งปี และกระบอกไฮดรอลิกจะสัมผัสกับน้ำที่ควบแน่นและน้ำฝนที่กระเซ็นระหว่างการทำงานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ วัสดุ PU ทั่วไปมีแนวโน้มที่จะเกิดไฮโดรไลซิส การอ่อนตัว และความเสียหายของโครงสร้างหลังจากการสัมผัสน้ำผสมกับน้ำมันไฮดรอลิกเป็นเวลานาน PU ที่เสถียรทางไฮโดรไลติกนี้ยับยั้งการไฮโดรไลซิสของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาโครงสร้างที่แข็งแกร่งและมั่นคง ภายใต้ภาระหนักในระยะยาวและการเคลื่อนที่แบบยืดไสลด์ด้วยความถี่สูง มันจะแนบสนิทกับแกนกระบอกสูบและลูกสูบเสมอ โดยไม่มีช่องว่างหรือการซีลหลวม นอกจากนี้ยังต้านทานการเสียรูปของการคืบ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบไฮดรอลิกสามารถจ่ายพลังงานที่เสถียรในระหว่างการยกภาชนะเต็มน้ำหนักซ้ำๆ

ถาม: แถบสำรอง PTFE ที่เติมเซรามิกทำงานร่วมกับซีลหลักเพื่อยืดอายุการใช้งานโดยรวมได้อย่างไร
ตอบ: PTFE บริสุทธิ์มีความแข็งและความสามารถในการรับแรงกดจำกัด หลังจากที่ผสมกับสารตัวเติมเซรามิกแล้ว ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ความต้านทานการสึกหรอ และความต้านทานการกัดกร่อนของเกลือก็ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ติดตั้งติดกับซีล PU หลัก แถบสำรองเหล่านี้เติมเต็มช่องว่างของร่องยึดให้สนิท เมื่อผู้จัดการยกภาชนะที่บรรทุกเต็มที่หรือปรับตำแหน่งอย่างรวดเร็วเพื่อสร้างแรงดันไฮดรอลิกสูงสุดในทันที คอนเทนเนอร์จะกระจายแรงกดกระแทกอย่างสม่ำเสมอ และป้องกันไม่ให้ขอบซีลถูกบีบ บิด หรือเสียหาย นอกจากนี้ คุณสมบัติการหล่อลื่นในตัวเองที่ดีเยี่ยมยังช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ลดการสร้างความร้อน และชะลอการเสื่อมสภาพโดยรวมของชุดซีล

ถาม: แถบนำทางผ้าคอมโพสิตมีฟังก์ชันการใช้งานจริงอะไรบ้างระหว่างการเคลื่อนที่ของลูกสูบ
ตอบ: เมื่อวางภาชนะเยื้องศูนย์กลางหรืออุปกรณ์ปรับตำแหน่งแนวนอน ลูกสูบจะถูกแรงขับด้านข้างที่ไม่สมดุล แถบนำทางผ้าคอมโพสิตสามารถดูดซับและชดเชยแรงเยื้องศูนย์นี้ได้แบบเรียลไทม์ ซึ่งจะทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ไปตามแกนกลางอย่างต่อเนื่อง หลีกเลี่ยงการสึกหรอผิดปกติของผนังลูกสูบและกระบอกสูบ ลดเสียงรบกวนในการทำงาน และลดความถี่ในการบำรุงรักษา โครงสร้างผ้าที่มีความแข็งแรงสูงยังดูดซับแรงกระแทกได้ดี ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยที่เกิดขึ้นเมื่ออุปกรณ์เดินทางบนพื้นถนนที่แข็ง

ถาม: ส่วนประกอบทั้งหมดผลิตขึ้นตามมาตรฐานขนาดอุปกรณ์ดั้งเดิมหรือไม่
ตอบ: ซีล โอริง แถบสำรอง และแถบนำทางทุกอันผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามแบบการออกแบบของ OEM และพารามิเตอร์มิติ เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความหนา และหน้าตัดของแต่ละชิ้นส่วนจะเหมือนกันทุกประการกับชิ้นส่วนดั้งเดิมจากโรงงาน เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงไม่จำเป็นต้องตัด บด หรือดัดแปลงกระบอกสูบและร่องในระหว่างการเปลี่ยน และส่วนประกอบทั้งหมดสามารถติดตั้งเข้าที่ได้อย่างถูกต้องเพื่อความพอดีที่สมบูรณ์แบบ

ถาม: ประเด็นสำคัญใดบ้างที่ต้องให้ความสนใจในระหว่างการถอดประกอบและติดตั้งที่ไซต์งาน
ตอบ: ก่อนการติดตั้ง ให้ทำความสะอาดผนังด้านในกระบอกสูบ ลูกสูบ และร่องติดตั้งอย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อขจัดคราบเกลือที่สะสม เศษโลหะ และเศษซีลเก่าที่หลงเหลืออยู่ อย่าใช้เครื่องมือมีคมในการงัดหรืองอซีลใหม่ เพื่อป้องกันความเสียหายที่พื้นผิวและความเสี่ยงที่ซ่อนเร้นต่อความล้มเหลว ทาน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดบางๆ เพื่อหล่อลื่นส่วนประกอบแต่ละชิ้นก่อนการประกอบ และปฏิบัติตามคำสั่งที่ระบุเพื่อติดตั้งชิ้นส่วน หลังการประกอบ ให้ดำเนินการทดลองโหลดต่ำก่อนเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหวที่ติดขัด เสียงผิดปกติ หรือการรั่วไหลของน้ำมัน

6. นิทรรศการและ Wearhous

ซีลกันน้ำมัน ซีลไฮดรอลิก ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ