175-15-05064 1751505064 FITS FOR KOMATSU D155A-1 D155A-2; KIT TRANSMISSION;SERVICE KIT การใช้งานของเครื่องยนต์

1. รายละเอียดโดยย่อของซีลปาก 175-15-05064 :

2. ชิ้นส่วน 175-15-05064  ในกลุ่ม :

3. รูปภาพ 175-15-05064:

4. หมายเลขชิ้นส่วนชุดบริการ:

5. คำถามที่พบบ่อย

ถาม: วัสดุของปะเก็นทำจากอะไร 

ตอบ:  แม้ว่าจะมีวัสดุหลากหลายชนิดที่ใช้ในชุดปะเก็นและซีล แต่ปะเก็นแบบ "คล้ายกระดาษ" มักจะเป็นหนึ่งในประเภทเหล่านี้:

• เซลลูโลสเสริมแรงพร้อมสารยึดเกาะไนไตรล์: นี่คือวัสดุทั่วไปที่มีลักษณะคล้ายกระดาษ มีความทนทานต่อการสัมผัสน้ำมันและของเหลวอื่นๆ ได้ดีเยี่ยม และเหมาะสำหรับการซีลที่อุณหภูมิและความดันสูง
• ไฟเบอร์ที่ไม่ใชใยหินอัด: วัสดุนี้เป็นส่วนผสมของเส้นใยที่ไม่ใชใยหิน (เช่น ไฟเบอร์กลาสหรือเส้นใยอะรามิด) รวมกับสารยึดเกาะยาง เช่น ยางไนไตรล์ เป็นวัสดุประสิทธิภาพสูงที่ให้ความทนทานต่ออุณหภูมิและความดันได้ดี
• ส่วนผสมคอร์ก-ยาง: วัสดุนี้ผสมผสานความยืดหยุ่นและคุณสมบัติการซีลของคอร์กเข้ากับความทนทานและความทนทานต่อสารเคมีของยางสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับปะเก็นยานยนต์

ถาม: ฉันต้องการทราบ ฟังก์ชันของ ชุดเกียร์ คุณรู้ไหม?

ตอบ:  ใช่ ชุด 175-15-05064 มีหน้าที่หลัก ได้แก่:

• การเปลี่ยนซีลและปะเก็น – ป้องกันการรั่วไหลของของเหลวโดยการเปลี่ยนซีล โอริง และปะเก็นที่สึกหรอ
• การต่ออายุแบริ่งและบูช – ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอในชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่
• การซ่อมคลัตช์และซิงโครไนเซอร์ – ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นโดยการเปลี่ยนแผ่นคลัตช์หรือวงแหวนซิงโครไนเซอร์ที่เสียหาย
• การป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม – ยืดอายุการใช้งานของเกียร์โดยการแก้ไขสัญญาณการสึกหรอก่อนวัยอันควร

ถาม: ฉันเห็นวงแหวนสีขาวจำนวนมากในรูปภาพของคุณ วัสดุนี้คืออะไร?

ตอบ: วัสดุ คือ ไฟเบอร์กลาส หรือ ไฟเบอร์แก้ว ฉันอยากจะแสดงให้คุณเห็นถึงไฟเบอร์กลาส:

• อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง: แข็งแรงกว่าโลหะหลายชนิด (ต่อน้ำหนัก) แต่มีน้ำหนักเบา
• ความต้านทานแรงดึง: เทียบได้กับเหล็ก แต่ยืดหยุ่นกว่า
• ความแข็ง: ความแข็งปานกลาง (สามารถปรับได้ด้วยอัตราส่วนเรซิน/ไฟเบอร์)

ความทนทานต่อแรงกระแทก: ดูดซับพลังงานโดยไม่มีการเสียรูปถาวร

ถาม: ความแตกต่างของโอริงซิลิโคนและโอริงยางคืออะไร?

1. ความทนทานต่ออุณหภูมิ

• โอริงซิลิโคน: ทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม (-60°C ถึง 230°C / -76°F ถึง 446°F) ทำงานได้ดีในความร้อนจัด แต่                 อาจ เสื่อมสภาพที่                 อุณหภูมิสูงมาก (>250°C) หากไม่มีการเสริมแรงที่เหมาะสม
• โอริงยาง: ไนไตรล์ (NBR): -40°C ถึง 120°C (-40°F ถึง 248°F)
• EPDM: -50°C ถึง 150°C (-58°F ถึง 302°F)
• FKM (Viton): -20°C ถึง 200°C (-4°F ถึง 392°F)

     ผู้ชนะ: ซิลิโคนสำหรับอุณหภูมิสูงและต่ำ

     2. ความทนทานต่อสารเคมี

• โอริงซิลิโคน: ทนทานต่อน้ำ โอโซน และแสง UV ได้ดี ทนทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง กรด และตัวทำละลายได้ไม่ดี
• โอริงยาง: ไนไตรล์ (NBR): ทนทานต่อน้ำมันและเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม
• EPDM: ทนทานต่อน้ำ ไอน้ำ และสารเคมีอ่อนๆ
• FKM (Viton): ทนทานต่อเชื้อเพลิง น้ำมัน กรด และสารเคมีรุนแรงได้ดีเยี่ยม

     ผู้ชนะ: ยาง (NBR/FKM) สำหรับความทนทานต่อน้ำมันและสารเคมี

6. นิทรรศการและคลังสินค้า

ซีลน้ำมัน, ซีลไฮดรอลิก, ชุดซีลกระบอกสูบ และอื่นๆ